Qué es Voy De Paso
Voy De Paso es una plataforma de coche compartido entre particulares, pensada para trayectos cotidianos y trayectos largos en España. Permite publicar un viaje con su origen, su destino y una franja horaria, o pedir plaza en los trayectos que otras personas ya van a hacer. La aplicación cruza rutas y horarios para proponer coincidencias, abre un chat entre las dos partes para acordar el punto de encuentro y la hora exacta, y acompaña el viaje en directo hasta que termina con la confirmación de quien conduce y de quien viaja.
El dinero no es el negocio: la aportación al viaje se calcula automáticamente para repartir el gasto real de combustible y peajes entre los ocupantes. Hay dos tarifas únicas, una fija de 2,50 € por trayecto local y otra por kilometraje de 0,13 € por kilómetro y persona, y los kilómetros que quedan dentro del área de acción del conductor no se cuentan. La aplicación no cobra comisión, no permite fijar precios libremente y limita a cuatro trayectos diarios para que nadie la use como servicio de transporte profesional.
Está hecha para gente de pueblo y de ciudad que comparte coche por necesidad: quien va a trabajar o a estudiar cada día y no tiene un autobús que le venga bien, quien vive en una zona con poco transporte público, quien necesita volver a casa el fin de semana y quien quiere reducir gastos y emisiones sin renunciar a moverse. Cualquier persona mayor de edad con carné y vehículo en regla puede ofrecer plazas, y cualquiera puede viajar como pasajero completando una ficha obligatoria con sus datos de contacto y un teléfono de emergencia.
Detrás de Voy De Paso hay un proyecto independiente y sin ánimo de lucro, mantenido por un equipo pequeño de personas que lo usan a diario, sin publicidad ni inversores a los que responder. Las decisiones se toman escuchando a quien viaja: el buzón de sugerencias de la cabecera llega directamente a las personas que desarrollan la aplicación, y las mejoras se publican de forma continua.
Sin comisiones
No se cobra por usar la app ni se añade ningún margen: solo se reparten los gastos reales del trayecto.
Solo trayectos reales
Cada persona publica los recorridos que hace de verdad y se buscan coincidencias de ruta y horario.
Entre particulares
Perfiles verificados, valoraciones y un máximo de cuatro trayectos al día para evitar uso profesional.